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寶馬格Week布條撕碎機視頻ly News|2019年各省份交通建設(shè)目標(biāo)出爐!
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不久前,交通運輸部和中國鐵路總公司分別召開了2019年年度工作會,提出2019年主要預(yù)期目標(biāo)為: 完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右。新改建農(nóng)村公路20萬公里,實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。新增內(nèi)河高等級航道達標(biāo)里程400公里。 2019年將確保投產(chǎn)新線6800公里。其中,高鐵3200公里。預(yù)計今年鐵路投資規(guī)模將創(chuàng)新高,規(guī)?;虺^8000億元。 也就是說,2019年鐵路、公路、水路建設(shè)投資將達到2.6萬億,再加上最近接連批復(fù)的軌道交通,預(yù)計今年的基建市場依然是大干的一年,值得期待! 目前,16省份都已公布本省的年度交通計劃,投資超2.45億元,來看看各省的基建小目標(biāo)吧! 100項基礎(chǔ)設(shè)施項目,計劃建安投資537億元,主要包括北京大興國際機場項目、鐵路項目、公路項目、軌道交通、城市道路等,軌道交通新機場線、回龍觀至上地自行車專用路等都在其中。 100項民生改善項目,計劃建安投資478億元,主要包括20個教育項目、北京口腔醫(yī)院遷建等25個醫(yī)療項目,以及文化、體育、便民設(shè)施類項目。100項高精尖產(chǎn)業(yè)項目,計劃建安投資228億元,包括交叉研究平臺及大科學(xué)裝置等重點項目。 天津市 計劃安排投資104.3億元 今年交通運輸建設(shè)項目共54項,其中新建19項,續(xù)建35項,計劃安排投資104.3億元,是2018年計劃投資的131%。其中高速公路38億元、普通公路33.4億元、水運工程25.4億元、公路貨運樞紐7.5億元。一季度計劃開工26項,計劃投資13.4億元,是2018年第一季度完成的4.5億元的3倍。 遼寧省 公路水路交通建設(shè)投資100億元 1月15日上午,省交通運輸廳召開全省交通運輸工作會議,計劃公路水路交通建設(shè)投資100億元。新改建農(nóng)村公路4000公里,具備條件的撤并建制村全部通硬化路。維修改造農(nóng)村公路4400公里,維修改造干線公路1200公里。鐵路貨運量增加1000萬噸,集裝箱鐵水聯(lián)運量增加8.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱,高速公路入口稱重收費站比例達到50%。 啟動農(nóng)村公路“十百千萬”示范工程 在全省范圍內(nèi)積極創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”交通強國示范區(qū),用5到7年時間,徹底改善農(nóng)村交通出行條件。啟動農(nóng)村公路“十百千萬”示范工程創(chuàng)建,即創(chuàng)建國家水平“四好農(nóng)村路”示范縣10個,創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))100個,鼓勵引導(dǎo)形成具有物流、郵政、供銷等功能的農(nóng)村服務(wù)站示范點1000個,打造鄉(xiāng)村美麗示范路10000公里。 沈撫新區(qū)四環(huán)與沈撫大道互通立交建成通車 2019年計劃推動沈康高速公路四期開工建設(shè),推進超期試運營高速公路項目竣工驗收。加快寶馬新廠兩條快速道路建設(shè)。打通交通斷頭路,確保沈撫新區(qū)四環(huán)快速路與沈撫大道互通立交、東李線維修改造項目建成通車。 建設(shè)建平縣生態(tài)旅游環(huán)線等旅游路、園區(qū)路190公里。完成國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作。推進平改立工程和通江口等特大橋建設(shè)。續(xù)建站場1個、新建站場4個,改造客運站3個。 江蘇省 交通建設(shè)投資計劃1370億元 2019年全省交通建設(shè)投資計劃規(guī)模方案為1370億元,與2018年投資計劃相比,增加210億元,增長18.1%,其中,鐵路493億元(增長17%)、機場31億元(增長24%)、公路721億元(增長23%)、水運125億元。 將加快建設(shè)覆蓋全省的高速鐵路網(wǎng),在抓好在建工程的同時,全力推動寧淮、北沿江、通蘇嘉甬、滬蘇湖鐵路等一批高鐵或城際鐵路盡早開工建設(shè),積極謀劃爭取盡早開工建設(shè)寧揚寧馬鐵路、寧宣鐵路和蘇錫常都市快線等項目。 浙江省 完成交通投資2600億元以上 完成綜合交通建設(shè)投資2600億元以上,力爭突破3000億元,同比增長超10%。 建成高速公路170公里、普通國省道及重要縣道600公里 新增沿海萬噸級以上泊位10個、內(nèi)河千噸級航道60公里 新增機場航站樓面積12萬平米 新增鐵路和城市軌道交通228公里、管道600公里 運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進展,實現(xiàn)主要大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”335萬噸,“公轉(zhuǎn)鐵”130萬噸;集裝箱海鐵、江海、海河聯(lián)運量分別增長16%、40%、45%,航空貨郵吞吐量增長8%以上,確保部省各項目標(biāo)任務(wù)高質(zhì)量完成。 河南鈹皮撕碎機廠家 浙江重點聚焦大通道十大標(biāo)志性工程、51個前期和涉永久基本農(nóng)田重大項目、省際“斷頭路”“瓶頸路”項目。力爭開工金甬、湖蘇滬、金建、杭紹臺溫玉段等4項335公里鐵路項目,臨金臨安至建德段等3項150公里高速公路、63項500公里普通國省道及重要縣道項目,樂清灣港區(qū)C區(qū)一期工程等10個水運項目,以及一批機場項目。 安徽省 新開工重點項目1600個以上,竣工600個以上 2019年,安徽將進一步發(fā)揮好投資對優(yōu)化結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用,努力擴大有效投資,全力推進穩(wěn)投資重點項目建設(shè),建立健全統(tǒng)籌推進、分工負(fù)責(zé)、專項調(diào)度、專班跟進機制,全年新開工重點項目1600個以上,竣工600個以上。 鐵路方面 安徽將新增高鐵運營里程400公里,開通運營商合杭高鐵合肥以雙軸木材撕碎機齒輪圖北段、鄭阜高鐵,加快昌景黃、合安、安九高鐵等在建項目實施,開工建設(shè)合肥至新沂高鐵,淮北至宿州至蚌埠、巢湖至馬鞍山城際鐵路,合肥軌道交通6號線,安慶、池州、銅陵港口鐵路專用線,加快推進合肥至南京、合肥至武漢、六安至安慶至景德鎮(zhèn)鐵路等項目前期工作。 公路方面 建成池州長江公路大橋,開工建設(shè)明光—巢湖高速,滬陜高速合肥—大顧店段、蕪合高速二壩—林頭段改擴建等。水運方面,開工建設(shè)臨淮崗復(fù)線船閘等。機場方面,加快推進蕪湖宣城機場和阜陽、安慶、池州九華山機場改擴建項目建設(shè)。 全年將確保普通國省干線公路新改建工程完成投資300億元,新增一級公路通車?yán)锍?00公里,全面開工31條打通“斷頭路”項目。 福建省 計劃完成公路水路交通投資850億元 力爭900億元 今年福建省擬安排省重點項目1564個,其中在建項目1199個、年度計劃投資4538億元,建成或基本建成155個項目,新開工155個項目。 計劃完成公路水路交通投資850億元,力爭900億元,著力推進閩東北、閩西南兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)互聯(lián)互通,促進交通運輸全面優(yōu)化提升。 高速公路 加快推進閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)內(nèi)莆炎高速福州至三明段等11個項目,以及閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)內(nèi)廈蓉高速漳州至龍巖段擴容等10個項目建設(shè)。開工建設(shè)泉南高速公路永春互通至湯城樞紐段改擴建工程等3個項目,建成福州繞城公路東南段等10個項目,加快推進福銀高速公路等16個路段及福廈、羅寧路面提升改造工程步伐。 普通公路 計劃投資365億元,力爭開建國道356木蘭大道三期等14個項目,建成省道219漳平蘆芝至和平段等25個項目、285公里,推進連接兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)的國道358新羅小池至上杭古田五龍段等普通國省道建設(shè),改造提升國道324等交通擁堵路段和瓶頸路段,加強干線公路與城市道路的銜接。加快實施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程,建設(shè)改造農(nóng)村公路1500公里,實施農(nóng)村公路安保工程1500公里、危橋改造150座。 江西省 確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資560億 2019年,該省將加大綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度,確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資560億元。普通國省道完成升級改造700公里,實施安全生命防護工程2000公里;農(nóng)村公路實施縣道改造1000公里、通行政村窄路面拓寬改造(含鄉(xiāng)道雙車道改造)2000公里、通村組公路5000公里和安全生命防護工程10000公里等。 江西將抓好贛州港“一帶一路”多式聯(lián)運示范工程建設(shè),推進多式聯(lián)運發(fā)展;推動九江港、南昌港與上海港、寧波舟山港等沿海港口群合作,實現(xiàn)“借港出?!?打造美麗生態(tài)文明農(nóng)村公路2000公里,實現(xiàn)具備條件的建制村100%通客車。 河南省 全年計劃完成投單軸撕碎機資566億元 2019年,全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃完成投資566億元,同比增長20%,全力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,為全省經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。其中重點實施三大工程,讓路“網(wǎng)起來、連起來、串起來”,讓國省道斷頭路“通起來”。 全面實施高速公路“雙千工程”。投資1144億元、新開工建設(shè)1059公里高速公路,“雙千工程”涉及的15個項目9月底前全部實質(zhì)性開工建設(shè),完成年度投資170億元。 啟動實施農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”。采取“以獎代補、資金切塊”方式,2019年新改建農(nóng)村公路5000公里以上,支持全省100多個縣實現(xiàn)所有行政村通硬化路的基礎(chǔ)上,把農(nóng)村公路進一步向自然村組延伸,有效改善4000萬農(nóng)民兄弟出行條件。力爭經(jīng)過3至5年時間,基本實現(xiàn)所有行政村和19萬個自然村組通硬化路。 同時,在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,加快高速公路續(xù)建項目建設(shè),確保周南、息邢和濟洛高速濟源至豫晉省界段等3個、314公里高速公路項目建成通車。重點實施普通干線公路省際路段、連接城市組團關(guān)鍵路段和貧困地區(qū)低等級路段改造,全力打通斷頭路,扎實推進64個、2020公里續(xù)建項目和74個、1880公里新開工項目建設(shè);推進國省道跨黃河特大橋建設(shè),確保國道234焦作至滎陽黃河大橋、國道107官渡黃河大橋年底前建成通車。 湖北省 新開工項目270個以上,續(xù)建620個以上 2019年要持續(xù)擴大有效投資,引導(dǎo)各類資本更多投向產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。10億元以上重大項目新開工270個以上,續(xù)建620個以上。 鐵路 2019年湖北將有6條鐵路建成,包括漢十高鐵、鄭萬鐵路鄭州至襄陽段、黔江至張家界至常德鐵路、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段,以及漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線。 地鐵+公交 全面提升地鐵建設(shè)運營質(zhì)量和水平,加快建設(shè)地鐵城市,確保開通2號線南延線、8號線三期,力爭開通蔡甸線,開工建設(shè)新港線、12號線三期,同步推進10條線路續(xù)建,完成新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編,啟動編制軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃。建成10個公交場站,加強公交線網(wǎng)與地鐵站點無縫銜接,努力實現(xiàn)“地鐵送到站、公交送到家”。 橋梁+道路 建成楊泗港長江大橋、青山長江大橋、漢江大道、黃家湖大道、光谷廣場綜合體等項目,力爭開工建設(shè)雙柳長江大橋,謀劃建設(shè)光谷長江大橋。打通10條“斷頭路”,建成80條微循環(huán)道路,大力整治修復(fù)提升城市道路。 湖南省 交通固投500億元,高速投資205億元 2019年湖南計劃完成交通固定資產(chǎn)投資500億元左右,建成通車高速公路80公里,新改建干線公路500公里,自然村通水泥(瀝青)路建設(shè)1.5萬公里、提質(zhì)改造農(nóng)村公路5000公里。 2019年計劃高速公路投資205億元,確保南益高速等項目建成通車,推進長益擴容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速建設(shè);站場建設(shè)29億元,加快湘潭、吉首綜合客運樞紐等項目建設(shè);水運建設(shè)17億元,推進湘江、沅水、洞庭湖區(qū)等高等級航道和長株潭、岳陽等重點港口項目建設(shè),確保湘江二級航道大源渡二線船閘建成通航。 廣東省 計劃完成交通投資1200億元 高速880億元 2019年,廣東省交通運輸基本建設(shè)計劃完成大型撕碎機靜電分離塑料投資1200億元,其中,高速公路為880億元。 廣東將推進世界港口群建設(shè),完善港口集疏運體系,增強廣州、深圳國際航運綜合服務(wù)功能;以科技創(chuàng)新為核心動力,提升港珠澳大橋運維水平。 同時,廣東省交通運輸廳與珠海市和港澳地區(qū)相關(guān)部門配合,用好管好港珠澳大橋,發(fā)揮好大橋的示范效應(yīng);推動廣州—深圳國際性綜合交通樞紐建設(shè),優(yōu)化拓展連通港澳與珠三角主要城市的高速水上客運航線網(wǎng)絡(luò)等。 廣東今年將推進62項(段)3193公里續(xù)建高速公路建設(shè)項目,建成通車虎門二橋、汕(頭)湛(江)高速清遠至云浮段等10項483公里,新開工寧(波)(東)莞高速潮州東聯(lián)絡(luò)線等3項60公里。同時,開展蓮花山通道等32項重點項目前期工作。 四川省 重點項目共700個 年度計劃總投資超5700億元 2019年全省重點項目共700個,包含基礎(chǔ)設(shè)施項目、重大產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)新平臺項目、重大民生工程及社會事業(yè)項目、重大生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護項目等四類,計劃總投資超4.6萬億元,年度預(yù)計投資超5700億元,其中涉及民間投資的項目291個,計劃總投資超1.2萬億元。 交通投資繼續(xù)保持高位運行:全省公路水路建設(shè)投資確保完成1400億元、力爭完成1500億元,實現(xiàn)連續(xù)9年交通投資超千億元。 項目建設(shè)持續(xù)高速推進:實施“十百千萬”工程,力爭新開工高速公路10條、1000公里(成綿擴容、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、馬爾康至久治、瀘定至石棉、南充至潼南、南充繞城北段、閬中至營山、西昌至昭通、德陽至遂寧),確保建成高速公路500公里(榮昌至瀘州、德陽至簡陽、蒲江至都江堰、內(nèi)江城市過境、營山至達州、敘古剩余路段、成樂擴容試驗段、瀘黃擴容),新改建國省干線公路1500公里、農(nóng)村公路2萬公里。川九路等災(zāi)后恢復(fù)重建項目全面推進并初見成效。加快推進內(nèi)河航運、樞紐工程、信息化等50個重點項目。 貴州省 確保全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1200億元 其中公路1192億元、水路8億元 “三確?!? 確保全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1200億元,其中公路1192億元、水路8億元,實現(xiàn)投資總額連續(xù)6年超千億,保持全國的方陣; 確保建成農(nóng)村“組組通”硬化路1200公里,5月底前實現(xiàn)全省30戶以上村民組100%通硬化路; 確保建成普通國省道600公里,普通國道二級及以上、省道三級及以上公路比例分別達75%、39%。 “三突破” 建成2座世界水準(zhǔn)特大橋,橋梁建設(shè)取得新突破; 建成高速公路500公里以上,力爭通車總里程突破7000公里; 新增四級航道175公里,高等級航道突破1000公里。 “三創(chuàng)建” 創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣10個以上,爭創(chuàng)全國示范縣3個; 創(chuàng)建高速公路管養(yǎng)示范路段14條以上,打造“特色+綜合體”服務(wù)區(qū)6對,完成9對服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和28個獨立加油站改造,實現(xiàn)已開通和新開通運營服務(wù)區(qū)四星級標(biāo)準(zhǔn)覆蓋率達100%; 創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣2個,縣級發(fā)展水平AAA級以上超過60%,“通村村”平臺村級服務(wù)站建設(shè)覆蓋率達95%以上,建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站24個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站20個。 西藏自治區(qū) 完成公路交通固投548億元 2019年力爭落實中央投資270億元,完成公路交通固定資產(chǎn)投資548億元;新增公路通車?yán)锍?100公里,全區(qū)公路通車總里程達到9.95萬公里。 陜西省 投資約5000億元重點項目 交通投資650億元 2019年陜西省發(fā)展改革系統(tǒng)將重點做好持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、全力打好“三大攻堅戰(zhàn)”等9項重點工作,聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域補短板穩(wěn)投資,安排600個左右省級重點項目,年度投資5000億元左右。積極吸引擴大民間投資。 2019年陜西省將加快“三個交通”建設(shè),計劃全年完成交通投資650億元,為“三個經(jīng)濟”發(fā)展提供堅實的交通運輸保障。 計劃高速公路續(xù)建項目19個,力爭開工項目2個,建設(shè)規(guī)模1500公里以上;建成2個高速公路項目122公里。全省高速公路通車總里程力爭突破5600公里。國省干線公路改造規(guī)模2000公里,建成400公里以上。新改建、完善農(nóng)村公路4000公里,實施公路安全生命防護工程1萬公里、危橋病隧整治和橋涵配套工程6000延米;建成6個、開工6建筑垃圾撕碎挖掘機斗個三級以上客貨運輸站場,新增通客車建制村300個。同時,2019年陜西省預(yù)計鐵路建設(shè)規(guī)模2000公里,全線建成并開通試運營全省第一條城際鐵路。 目前來看,浙江、江蘇、四川、廣東、北京、貴州這6省市今年的交通建設(shè)投資力度排名相對靠前,從側(cè)面反映了今年這6個省市的基建市場前景好于其他省份。 你最關(guān)心哪個省的交通規(guī)劃或項目? *文章素材來源公眾號:路橋工程勞務(wù)分包平臺責(zé)任編輯:盧金生
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